ניתוח איך לשמור על רפידות הבלמים!

רפידות בלמים הן מערכת בלמים חשובה, עבודת תחזוקה חיונית, אז איך לשמור על רפידות הבלמים לרכב?

כאשר הרכב נסע 40,000 קילומטרים או יותר משנתיים, רפידות הבלמים שחוקים יותר, יש לבדוק בקפידה באופן קבוע האם עובי רפידות הבלמים הצטמצם לערך גבול קטן יותר, אם הוא היה קרוב לערך הגבול. , יש צורך להחליף את רפידות הבלמים. בתנאי נהיגה רגילים יש לבדוק את רפידות הבלמים אחת ל-5000 ק"מ, לא רק כדי לבדוק את העובי הנותר, אלא גם לבדוק את מצב בלאי הנעל, האם מידת הבלאי בשני הצדדים זהה, האם ההחזרה חופשית.

ראשית, הימנע בלימה פתאומית

הנזק לרפידות הבלמים גדול מאוד ולכן יש לשים לב לבלימה איטית כאשר אתם נוהגים בדרך כלל, או להשתמש בדרך הבלימה, כך שהבלאי של רפידות הבלמים קטן יחסית.

שנית, שימו לב לצליל של רפידות בלמים

אם אתה שומע קול שחיקה של ברזל לאחר בלימה רגילה, זה אומר שרפידות הבלמים נשחקו לדיסק הבלם, ויש להחליף את רפידות הבלמים מיד, ולבדוק היטב את הנזק של דיסק הבלם.

שלישית, להפחית את תדירות הבלימה

בנהיגה רגילה, כדי לפתח הרגל טוב של הפחתת בלימה, כלומר, אתה יכול לתת למנוע לבלום כדי להפחית את המהירות, ולאחר מכן להשתמש בבלם כדי להאט עוד יותר או לעצור. אתה יכול להאט על ידי העברת הילוך נוסף תוך כדי נסיעה.

רביעית, באופן קבוע למיקום הגלגל

כאשר לרכב יש בעיות כמו סטייה, יש צורך לבצע מיקום ארבע גלגלים של הרכב בזמן כדי למנוע נזק לצמיגי הרכב, וזה יוביל לשחיקה יתרה של רפידות הבלמים בצד אחד של הרכב.

חמש, להחליף את רפידת הבלם צריך לשים לב בריצה

כאשר הרכב מוחלף לרפידת בלם חדשה, יש צורך לדרוך על מספר בלמים נוספים כדי לבטל את הרווח בין הנעל לדיסק הבלם, כדי למנוע תאונה. בנוסף, יש צורך לרוץ ב-200 קילומטרים כדי להשיג את אפקט הבלימה הטוב ביותר, ויש לנהוג בזהירות ברפידות הבלם החדשות.