ניתוח כיצד לשמור על רפידות הבלם!

רפידות בלם הן מערכת בלמים חשובה, עבודות תחזוקה חיונית, ואז כיצד לשמור על רפידות בלם המכונית?

כאשר הרכב נסע 40,000 ק"מ או יותר משנתיים, רפידות הבלם שחומות יותר, כדי לבדוק בקפידה כדי לבדוק אם עובי רפידות הבלם הצטמצם לערך גבול קטן יותר, אם הוא היה קרוב לערך הגבול, יש צורך להחליף את רפידות הבלם. בתנאי נהיגה רגילים, בדוק את רפידות הבלם פעם אחת ב -5000 ק"מ, לא רק כדי לבדוק את העובי שנותר, אלא גם כדי לבדוק את מצב הנעליים, האם מידת הבלאי משני הצדדים זהה, אם החזרה חופשית.

ראשית, הימנע מבלימה פתאומית

הנזק לרפידות הבלם גדול מאוד, ולכן עליכם לשים לב לבלימה איטית כשאתם נוהגים בדרך כלל, או להשתמש בדרך לבלם, כך שבלאי רפידות הבלם קטן יחסית.

שנית, שימו לב לקול רפידות הבלם

אם אתה שומע את צליל הטחינה ברזל לאחר בלימה רגילה, פירוש הדבר כי רפידות הבלם נלבשו לדיסק הבלם, ויש להחליף בזהירות את רפידות הבלם, ויש לבדוק בזהירות את נזק דיסק הבלם.

שלישית, הפחיתו את תדירות הבלימה

בנהיגה רגילה, כדי לפתח הרגל טוב להפחית את הבלימה, כלומר אתה יכול לאפשר למנוע לבלם כדי להפחית את המהירות ואז להשתמש בבלם כדי להאט או להפסיק. אתה יכול להאט על ידי העברת ציוד נוסף בזמן הנהיגה.

רביעית, באופן קבוע למיקום הגלגלים

כאשר לרכב יש בעיות כמו סטייה, יש צורך לבצע מיקום ארבעה גלגלים של הרכב בזמן כדי למנוע נזק לצמיגי הרכב, והוא יוביל ללבוש מוגזם של רפידות הבלם בצד אחד של הרכב.

חמש, החלף את כרית הבלם צריך לשים לב לריצה

כאשר הרכב מוחלף בכרית בלם חדשה, יש צורך לדרוך על כמה בלמים נוספים כדי לחסל את הפער בין הנעל לדיסק הבלם, כדי להימנע מתאונה. בנוסף, יש צורך לרוץ ב -200 קילומטרים כדי להשיג את אפקט הבלימה הטוב ביותר, ויש להניע בזהירות את רפידות הבלם שהשתנו בזהירות.