ניתוח המבנה והתפקוד של רפידות בלמים לרכב!

Analisar a construção ea ação das pastilhas de freio do carro!

רפידות בלמים לרכב (Pastilhas de freio para automóveis) הם חלק חשוב ממערכת הבלמים לרכב, כדי להבטיח בטיחות בנהיגה, אנשים רבים מסתכלים על רפידות הבלם על חלק כל כך קטן, ובכך מתעלמים מהחשיבות של רפידות הבלמים, עם זאת, זה באמת המקרה? למעשה, למרות שרפידת הבלמים היא רק חלק קטן, יש לה מבנים רבים, וכל שכבה של המבנה שלה מחוברת זו לזו וממלאת תפקיד הכרחי. יצרני רפידות הבלמים הבאים לרכב מציגים את המבנה של רפידות הבלמים:

חומר חיכוך: הוא ללא ספק חלק הליבה של רפידת הבלמים כולה, והנוסחה של חומר החיכוך משפיעה ישירות על ביצועי הבלימה ונוחות הבלמים של רפידת החיכוך (אין רעש ורעידות).

כיום, חומרי החיכוך מחולקים בעיקר לשלוש קטגוריות לפי הנוסחה: חומרים חצי מתכתיים, חומרים מתכתיים פחות וחומרים קרמיים. רפידות בלמים RAL מנוסחות עם קרמיקה ופחות מתכת כדי להשיג רעש נמוך, שבב נמוך וביצועי בטיחות גבוהים.

בידוד חום: במהלך תהליך הבלימה של הרכב, עקב החיכוך המהיר בין רפידת הבלם לדיסק הבלם, נוצר חום רב באופן מיידי, אם החום מועבר ישירות ללוח האחורי המתכתי של רפידת הבלם, זה יגרום להתחממות יתר של משאבת הבלמים, מה שעלול לגרום לנוזל הבלמים לייצר התנגדות אוויר במקרים חמורים. לכן, קיימת שכבת בידוד בין חומר החיכוך לבין לוחית המתכת האחורית. שכבת הבידוד חייבת להיות בעלת טמפרטורה גבוהה ועמידות בלחץ גבוה, המבודדת למעשה את הטמפרטורה הגבוהה של הבלמים, כדי לשמור על מרחק בלימה יציב.

שכבת דבק: היא משמשת לחיבור בין חומר החיכוך לבין המטוס האחורי, ולכן חוזק ההדבקה שלו חשוב מאוד כדי להבטיח את החיבור האמין של המטוס האחורי וחומר החיכוך, ומספק מוצר קשיח להבטחת אפקט הבלימה.

מטוס אחורי: תפקידו של המטוס האחורי הוא לתמוך במבנה הכללי של חומר החיכוך, ולהעביר את כוח הבלימה של משאבת הבלמים, כך שחומר החיכוך של רפידת הבלם ודיסק הבלם יתחבר ביעילות. למשטח האחורי של רפידות בלמים RAL יש את המאפיינים הבאים:

1. לעמוד במפרטי עמידות קפדניים;

2. ודא פעולה בטוחה של חומרי חיכוך וקליפרים בלמים

3. טכנולוגיית ציפוי אבקת Backplane;

4. הגנת הסביבה, מניעת חלודה, שימוש עמיד.

משתיק קול: משתיק קול נקרא גם בולם זעזועים, המשמש לדיכוי רעשי רטט ולשיפור נוחות הבלימה