יצרני כרית בלם רכב חולקים את השיפוט והפתרון של בעיות שכיחות של רפידות בלם

בנהיגה היומיומית שלנו, אילו בעיות יתקלו בכריות בלם? לבעיות אלה כיצד לשפוט ולפתור אנו מספקים את הפתרונות הבאים להתייחסותו של הבעלים.

01. יש חריצים בדיסק הבלם המוביל לחריץ של רפידות הבלם (משטח לא אחיד של רפידות הבלם)

תיאור התופעה: פני כרית הבלם אינם אחידים או שרוטים.

סיבה ניתוח:
1. דיסק הבלם ישן ויש בו חריצים רציניים על פני השטח (דיסק בלם לא אחיד)
2. בשימוש, חלקיקים גדולים כמו חול נכנסים בין דיסק הבלם לרפידות הבלם.
3. נגרם על ידי רפידות בלם נחותות, קשיות חומר דיסק הבלם אינה עומדת בדרישת האיכות

פִּתָרוֹן:
1. החלף את רפידות הבלם החדשות
2. תלבש את קצה הדיסק (דיסק)
3. בוטו את פינות רפידות הבלם בעזרת קובץ (Chamfer) והסירו את הזיהומים על פני כריות הבלם 

02. רפידות בלם לובשות לא עקבי

תיאור התופעה: בלאי רפידות הבלם השמאליות והימניות שונה, כוח הבלימה של גלגלי השמאל והימין אינו זהה, ולמכונית יש סטייה.

ניתוח סיבה: כוח הבלימה של גלגלי השמאל והימין של המכונית אינו זהה, יתכן שיש אוויר בצינור ההידראולי, מערכת הבלמים לקויה, או שמשאבת הבלמים לקויה.

פִּתָרוֹן:
1. בדוק את מערכת הבלמים
2. מסננים את האוויר מהקו ההידראולי

03. כרית הבלם אינה במגע מלא עם דיסק הבלם

תיאור התופעה: משטח החיכוך של כרית הבלם ודיסק הבלם אינם במגע מלא, וכתוצאה מכך בלאי לא אחיד, כוח הבלם אינו מספיק כאשר בלימה, וקל לייצר רעש.

סיבה ניתוח:
1. ההתקנה אינה במקום, כרית הבלם ודיסק הבלם אינם במגע מלא
2. מהדק הבלמים רופף או אינו חוזר לאחר הבלימה 3. רפידות בלם או דיסקים אינם אחידים

פִּתָרוֹן:
1. התקן נכון את כרית הבלם
2. הדק את גוף המהדק ושמן את מוט המדריך וגוף התקע
3. אם קליפר הבלם פגום, החלף את קליפר הבלם בזמן
4. מדוד את עובי דיסק הבלם במיקומים שונים עם מחוגה. אם העובי עולה על טווח הסובלנות המותר, החלף את דיסק הבלם בזמן
5. השתמשו במחוגה כדי למדוד את עובי רפידות הבלם במיקומים שונים, אם הוא חורג מטווח הסובלנות המותר, אנא החלף את רפידות הבלם בזמן

04. שינוי צבע פלדת בלם

תיאור התופעה:
1. בחלק האחורי של כרית הבלם יש שינוי צבע ברור, ולחומר החיכוך יש אבלציה
2. אפקט הבלימה יקטן באופן משמעותי, זמן בלימה ומרחק הבלימה יגדלו

ניתוח סיבה: מכיוון שבוכנת הצבת אינה חוזרת זמן רב, גרירת זמן המפעל הנגרמת כתוצאה מטחנה.

פִּתָרוֹן:
1. שמור על קליפר הבלם
2. החלף את קליפר הבלם בחדש

05. עיוות אחורי מפלדה, חסימת חיכוך כבוי

ניתוח סיבה: שגיאת התקנה, פלדה בחזרה למשאבת הבלמים, רפידות הבלם אינן נטענות כראוי בקליפר הבלם הפנימי של הקליפר. סיכת המדריך רופפת, מה שהופך את קיזוז עמדת הבלימה.

הפתרון: החלף את רפידות הבלם והתקן אותן כראוי. בדוק את מיקום ההתקנה של רפידות הבלם, ורפידות בלם האריזה מותקנות כראוי. בדוק את מחוגה בלמים, סיכות בלם וכו '. אם יש בעיה, החלף את מחוגה הבלם, סיכת הבלם וכו'.

06. בלאי רגיל

תיאור התופעה: זוג רפידות בלם ללבוש רגילות, הופעתם של ישן, בלאי באופן שווה, נלבש לגב הפלדה. זמן השימוש ארוך יותר, אך הוא בלאי רגיל.

הפיתרון: החלף את רפידות הבלם בחדשות.

07. רפידות הבלם הוחלפו כאשר אינן בשימוש

תיאור: רפידות בלם שאינן בשימוש הוחלפו.

ניתוח סיבה: יכול להיות שחנות התיקונים לא בדקה את הדגם לאחר שקיבלה את כרית הבלם, והדגם התגלה כטועה לאחר סיבוב המכונית.

הפתרון: אנא בדוק את דגם כרית הבלם בזהירות לפני העמסה, ובצע את זיווג הדגם הנכון.

08. חסימת חיכוך כרית בלם, שבר אחורי מפלדה

ניתוח סיבות:
1. בעיות האיכות של הספק גרמו לבלוק החיכוך ליפול
2. המוצר היה לח והחלוד במהלך ההובלה, וכתוצאה מכך גוש החיכוך לנפיל
3. אחסון לא תקין על ידי הלקוח גורם לרפידות הבלם להיות לחות וחלודים, וכתוצאה מכך נופל גוש החיכוך

הפיתרון: אנא תקן את ההובלה והאחסון של רפידות בלם, אל תעשה לח.

09. יש בעיות איכותיות עם רפידות בלם

תיאור התופעה: ברור שיש חפץ קשה בחומר החיכוך של כרית הבלם, וכתוצאה מכך נזק לדיסק הבלם, כך שלכרית הבלם ולדיסק הבלם יהיו חריץ קעור וקמור.

ניתוח סיבות: רפידות בלם בתהליך הייצור חיכוך חומר חיכוך ערבוב לא אחיד או זיהומים מעורבבים בחומרי הגלם, מצב זה הוא בעיה איכותית.