פתרון לשחיקה של רפידות בלמים

1, חומר רפידות הבלם שונה.
הפתרון:
בעת החלפת רפידות בלם, נסו לבחור את החלקים המקוריים או בחרו את החלקים עם אותו חומר וביצועים.
מומלץ להחליף את רפידות הבלמים משני הצדדים במקביל, לא להחליף רק צד אחד, כמובן שאם הפרש העובי בין שני הצדדים קטן מ-3 מ"מ, ניתן להחליף רק צד אחד.
2, רכבים מריצים לעתים קרובות עקומות.
הפתרון:
רכבים שלעתים קרובות לוקחים עיקולים צריכים לשפר את תדירות התחזוקה, אם העובי של רפידות הבלמים משני הצדדים ברור, יש להחליף את רפידות הבלמים בזמן.
בטווח הארוך, אם התקציב מספיק, מומלץ לבעלים להתקין מערכת בלמים עזר כדי להפחית את קצב השחיקה של רפידות הבלמים ולהאריך את חיי השירות שלהן.
3, דפורמציה חד צדדית של רפידת הבלם.
פתרון: החלף את רפידות הבלמים המעוותות.
4, משאבת בלם חוזרת לא עקבית.
הפתרון:
הגורם לבעיית החזרת המשאבה מתחלקת בדרך כלל לשני סוגים: פיגור פין מנחה, פיגור בוכנה, החלפת רפידות בלם צריך רק לשמן את זה ניתן לפתור, מומלץ לנקות את השומן והלכלוך המקוריים, ולאחר מכן למרוח שוב גריז.
כאשר הבוכנה תקועה, אתה יכול להשתמש בכלי כדי לדחוף את הבוכנה פנימה, ולאחר מכן ללחוץ בעדינות על הבלם כדי לדחוף אותה החוצה, ולבצע סיבוב שלוש או חמש פעמים, כך שהגריז יוכל לשמן את תעלת המשאבה, ואת המשאבה חזרה לקדמותה כשהיא לא תקועה. אם זה עדיין לא מרגיש חלק לאחר הפעולה, יש צורך להחליף את המשאבה.
5, זמן הבלימה של שני הצדדים של הבלם אינו עקבי.
הפתרון:
בדוק את קו הבלמים לאיתור נזילת אוויר מיד.
כוונן מחדש את מרווח הבלמים משני הצדדים.
6, מוט טלסקופי מים או חוסר סיכה.
הפתרון:
שיפצו את המוט הטלסקופי, רוקנו מים, הוסיפו שמן סיכה.
7. צינור הבלמים משני הצדדים אינו עקבי.
הפתרון:
החלף את צינור הבלמים באותו אורך ורוחב.
8, בעיות מתלים גרמו לבלאי חלקי של רפידות הבלמים.
פתרון: תקן או החלף את המתלה.