דיסק הבלם צפוי להיות דק יותר בשימוש.
תהליך הבלימה הוא תהליך המרת אנרגיה קינטית לחום ואנרגיה אחרת באמצעות חיכוך.
בשימוש בפועל, חומר החיכוך על כרית הבלם הוא חלק האובדן העיקרי, וגם דיסק הבלם לובש.
על מנת לשמור על בטיחות הבלמים, לאחר השימוש הרגיל בכריות הבלם 2-3 פעמים, כל תחזוקה צריכה לבדוק את עובי דיסק הבלם כדי להבטיח שעובי הדיסק גדול מעובי המינימום.
לא ניתן להבטיח את קשיחות הדיסקים מתחת לעובי המינימלי השימושי.
בקיצור, זה לא יעצור את המכונית.
לכן, אנא סרב לשמור על הדיסק, האור הוא העובי, האור הוא גם גורם הבטיחות!
זמן הודעה: MAR-21-2024