Los Fabratentes de Pastillas de Freno del Automóvil le Enseñan a Resolver el בעיה durante el frenado וחה
1. מדוע רפידות הבלם החדשות של מכוניות - Pastillas de Freno Coche לא ניתן להפסיק לאחר ההתקנה?
לאחר החלפת רפידות הבלם החדשות, המכונית לא יכולה לעצור את הסיבות הן: מכשיר הבלם אינו עומד בדרישות; פני רפידות הבלם מזוהמות ולא מנוקות; כשל בקו בלם או נוזל בלם לא מספיק; הפליטה בצילינדר ההידראולי אינה שלמה; בגלל בלאי מוגזם או משטח לא אחיד של רפידות בלם, לא ניתן להתקין ביעילות רפידות בלם ודיסקי בלם; דיסק הבלם או אניה בלם אינו מוסמך.
2. מדוע מתרחשת עמידות בפני בלימה?
הגורמים להתנגדות בלמים כוללים: כישלון איפוס אביב בלם; פינוי ההתקנה בין אוניית הבלם לדיסק הבלם אינו הולם או שגודל ההרכבה צמוד מדי; בעת התקנת רפידות בלם, אביזרים מותקנים באופן לא ראוי או רפידות בלם מעוותות ברצינות; פרמטרי ההתרחבות התרמית של דיסק הבלם אינם מוסמכים; בלם יד לא טוב לחכות.
3. מה גורם לעשן בעת בלימה?
הסיבות לעשן במהלך בלימה הן כדלקמן: תהליך ייצור דיסק הבלמים מכיל חומרים אורגניים, כמו שרף ואבקת גומי, אשר יתפרקו כאשר הטמפרטורה גבוהה מדי. התופעה היא היווצרות של עשן וחומרים שומניים על פניו של אוניית הבלם, המשפיעה על אפקט הבלימה.
4. מה עלי לעשות אם הבלם פתאום הופך להיות רך במהלך השימוש הרגיל?
בלמים רכים נפוצים. בעלי מכוניות רבים דיווחו על תופעה זו במכוניותיהם. הגורם לתופעה זו עשוי להיות: לא מספיק נוזל בלם. יש אוויר בקו הבלם; הידרדרות נוזל בלם; דיסקי בלם ורפידות （Pastillas de Freno Para Coche）. יחסית רזה וכן הלאה. הנפוץ ביותר הוא הידרדרות נוזלי בלמים ואי ספיקת נוזל בלם.
5. מה גורם לדוושת הבלם להקפיץ אחורה כשאני צועד על הבלם?
כאשר נלחץ על הבלם, הדוושה תקפיץ ותדחוף את כף הרגל. יש רכבים שנתקלים בכך על בסיס קבוע. הסיבות לתופעה זו הן: שרירי הבטן של המכונית פועלת כרגיל, פני דיסק הבלם ותוחם הבלמים אינו אחיד וטבעת הפלדה מעוותת (נעלי בלם תוף).
6. מה היה הגורם ל"כישלון "?
יש יותר ויותר אירועים של כישלון בלמים במכוניות. על פי הדיווחים, לאחר חקירה מקצועית, תאונות כישלון בלמים מתרחשות בעיקר במכוניות עקירה קטנות. מכיוון שכוחו של המנוע של מכונית תזוזה קטנה אינו מספיק מטבעו, במיוחד בקיץ, ומזג האוויר חם, מיזוג האוויר על המכונית מופעל, והכוח המסופק על ידי המנוע פועל על הבלמים כאשר הבעלים לוחץ שוב ושוב על הבלמים (למשל, במוסך הפוך). במשאבת המאיץ, יהיה אובדן יעילות מסוים, מה שיוביל לכישלון משאבת המאיץ הבלמים ותופעת "חוסר יציבות בלמים".
7. מדוע הדוושה חוזרת לראש כשאני צועד על הבלם?
בעלי מכוניות רבים גם חווים מצב זה, במיוחד כאשר הבלימה במהירות, הם תמיד מרגישים שדוושת הבלם חזרה לראש. מול מצב זה, בעלי מכוניות רבים אינם יודעים מה לעשות. למעשה, ישנם שני סוגים של מצבים: האחד הוא המערכת. רירית מטלטלין שחוקה חלקית. כאשר המכונית בולמת, מערכת ה- ABS של המכונית מופעלת, ודוושת הבלם תחזור. סוג אחר של דיסק בלמים ותוחם בלמים הוא בעל משטח לא אחיד, שיכול להתרחש גם כאשר טבעת הפלדה מעוותת. בשני המקרים, יצרני כרית בלם מכוניות ≠ מוכיחים את De Pastillas de Freno חמיצו שתוכלו לבדוק זמן.
8. מהי תופעת הרכות במהלך הבלימה?
בעלים רבים מדווחים, מדוע המכונית שלי מרגישה מעט רכה על הבלמים? בקיצור, אתה יכול לבלום את כף הרגל תחילה ואז למטה לאחר כף הרגל שלך מתרכך, מה שמאפשר רושם שהמכונית לא יכולה לעצור. הסיבה לכך היא בעיקר כי נוזל הבלמים לא השתנה במשך זמן רב, יש אוויר במערכת הבלמים, ויש חוסר בנוזל בלם. כאשר מתרחשות בעיות כאלה, על יצרני כרית בלם הרכב לבדוק פריטים אלה בזמן. אם אלה נורמליים, עליך לבדוק אם נבחר נכון את מקדם החיכוך של רפידות הבלם.
9. מה גורם לך להרגיש רע כשאתה בלם?
בהשוואה לריכוך הבלם, התקשות הבלם היא גם תופעה נפוצה. הסיבה לכך היא שמערכת מגבר הבלמים מסייעת לרוב ואקום. כאשר המנוע אינו פועל, משאבת הוואקום של מערכת הבלמים אינה מייצרת כוח. ללא עזרה, Stampede כבד באופן טבעי. אם בלמי המכונית קשה במיוחד בזמן שהמנוע פועל, סביר להניח כי מגבר הוואקום סובל מבעיות (בלימה תכופה יכולה גם לגרום לתופעה זו).
זמן הודעה: ספטמבר 18-2024