（Los fabricantes de pastillas de freno del automóvil le enseñan a resolver el problema durante el frenado）
1. מדוע לא ניתן לעצור את רפידות הבלמים של הרכב החדש (pastillas de freno coche) לאחר ההתקנה?
לאחר החלפת רפידות הבלמים החדשות, המכונית לא יכולה לעצור הסיבות הן: התקן הבלמים אינו עומד בדרישות; פני השטח של רפידות הבלמים זוהמו ולא נוקו; כשל בקו הבלמים או חוסר נוזל בלמים; הפליטה בצילינדר ההידראולי אינו שלם; עקב בלאי מופרז או משטח לא אחיד של רפידות בלמים, לא ניתן להתקין ביעילות רפידות בלם ודיסקי בלמים; דיסק הבלם או מגן הבלמים אינם מתאימים.
2. מדוע מתרחשת התנגדות בלימה?
הגורמים להתנגדות הבלמים כוללים: כשל באיפוס קפיץ הבלמים; מרווח ההתקנה בין מגן הבלמים לדיסק הבלם אינו מתאים או שגודל ההרכבה הדוק מדי; בעת התקנת רפידות בלם, אביזרים מותקנים בצורה לא נכונה או רפידות בלמים מעוותות בצורה רצינית; פרמטרי ההתפשטות התרמית של דיסק הבלם אינם מוסמכים; בלם יד לא טוב לחכות.
3. מה גורם לעשן בבלימה?
הסיבות לעשן במהלך הבלימה הן כדלקמן: תהליך ייצור דיסק הבלמים מכיל חומרים אורגניים, כגון שרף ואבקת גומי, אשר יתפרקו כאשר הטמפרטורה גבוהה מדי. התופעה היא היווצרות עשן וחומרים שמנים על פני משטח הבלימה, המשפיעים על אפקט הבלימה.
4. מה עלי לעשות אם הבלם הופך לפתע רך במהלך שימוש רגיל?
בלמים רכים נפוצים. בעלי רכב רבים דיווחו על תופעה זו במכוניותיהם. הסיבה לתופעה זו עשויה להיות: חוסר נוזל בלמים. יש אוויר בקו הבלמים; הידרדרות נוזל הבלמים; דיסקים ורפידות בלמים (pastillas de freno para coche). רזה יחסית וכן הלאה. הנפוץ ביותר הוא הידרדרות נוזל הבלמים ואי ספיקה של נוזל הבלמים.
5. מה גורם לדוושת הבלם לקפוץ לאחור כשאני דורכת על הבלם?
כאשר הבלם נלחץ, הדוושה תקפוץ ותדחוף את הרגל. רכבים מסוימים נתקלים בכך על בסיס קבוע. הסיבות לתופעה זו הן: ה-ABS של המכונית עובד כרגיל, פני השטח של דיסק הבלמים ומשטח הבלמים אינם אחידים, וטבעת הפלדה מעוותת (נעלי בלם תוף).
6. מה הייתה הסיבה ל"כשל"?
יש יותר ויותר מקרים של כשל בלמים במכוניות. על פי הדיווחים, לאחר חקירה מקצועית, תאונות כשל בבלמים מתרחשות בעיקר במכוניות בעלות נפח קטן. מכיוון שעוצמת המנוע של מכונית בעלת נפח קטן מטבעו אינו מספיק, במיוחד בקיץ, ומזג האוויר חם, מיזוג האוויר במכונית מופעל, והכוח שמספק המנוע פועל על הבלמים כאשר הבעלים חוזרים ונשנים. לוחץ על הבלמים (לדוגמה, במוסך רוורס). במשאבת הבוסטר יחול אובדן יעילות מסוים, שיוביל לכשל במשאבת דחף הבלמים ולתופעת "אי יציבות הבלמים".
7. למה הדוושה חוזרת למעלה כשאני דורכת על הבלם?
גם בעלי רכב רבים חווים את המצב הזה, במיוחד בבלימה מהירה, הם תמיד מרגישים שדוושת הבלם חזרה למעלה. מול מצב זה, בעלי רכב רבים אינם יודעים מה לעשות. למעשה, ישנם שני סוגים של מצבים: האחד הוא המערכת. בטנה ניתנת להזזה בלויה חלקית. כאשר המכונית בולמת, מערכת ה-ABS של המכונית מופעלת, ודוושת הבלם תקפוץ לאחור. לסוג אחר של דיסק בלם ובלם בלם יש משטח לא אחיד, שיכול להתרחש גם כאשר טבעת הפלדה מעוותת. בשני המקרים, יצרני רפידות בלמים לרכב (proveedores de pastillas de freno) ממליצים לך לבדוק בזמן.
8. מהי תופעת הרכות בזמן בלימה?
בעלים רבים מדווחים, מדוע המכונית שלי מרגישה מעט רכה על הבלמים? בקיצור, אפשר לבלום קודם את כף הרגל ואחר כך למטה אחרי שהרגל מתרככת, מה שנותן את הרושם שהמכונית לא יכולה לעצור. זה בעיקר בגלל שנוזל הבלמים לא הוחלף במשך זמן רב, יש אוויר במערכת הבלמים, וחסר נוזל בלמים. כאשר בעיות כאלה מתרחשות, יצרני רפידות בלמים לרכב צריכים לבדוק פריטים אלה בזמן. אם אלה תקינים, עליך לבדוק אם מקדם החיכוך של רפידות הבלמים נבחר כהלכה.
9. מה גורם לך להרגיש רע כשאתה בולם?
בהשוואה לריכוך הבלם, גם התקשות הבלם היא תופעה שכיחה. הסיבה לכך היא שמערכת מגבר הבלמים נעשית ברובה בעזרת ואקום. כאשר המנוע אינו פועל, משאבת הוואקום של מערכת הבלמים אינה מייצרת כוח. ללא עזרה, הדריסה כבדה באופן טבעי. אם המכונית בולמת בחוזקה במיוחד בזמן שהמנוע פועל, סביר להניח שלמאיץ הוואקום יהיו בעיות (גם בלימה תכופה יכולה לגרום לתופעה זו).
זמן פרסום: 18 בספטמבר 2024