צינור הפליטה האחורי נוטף
ההערכה היא כי בעלים רבים נתקלו בטפטוף מים בצינור הפליטה לאחר נהיגה רגילה, והבעלים לא יכולים שלא להיכנס לפאניקה כאשר הם רואים מצב זה, ודואגים אם הם הוסיפו בנזין המכיל מים מוגזמים, שהם גם צריכת דלק וגם נזק לרכב. זו אזעקה. תופעת המים המטפטפים בצינור הפליטה אינה תקלה, אלא תופעה רגילה וטובה, מכיוון שכאשר הבנזין נשרף במלואו במהלך תהליך הנהיגה, הבנזין השרוף לחלוטין ייצר מים ופחמן דו חמצני. לאחר סיום הנהיגה, אדי המים יעברו דרך צינור הפליטה ויתעבה לטיפות מים, שיטפטפו את צינור הפליטה. אז המצב הזה הוא מה לדאוג.
יש "מפץ" בהילוך הפוך
עם מכונית תיבת הילוכים ידנית, אני מאמין שחברים רבים נתקלו במצב כזה, לפעמים תלו ציוד הפוך צעד על המצמד לא יכול לנתק, לפעמים טוב לתלות. לפעמים ניתן לתלות כוח קטן, אך הוא ילווה בצליל "מפץ". אל תדאג, זו תופעה רגילה! מכיוון שההילוך ההפוך ההולך הידני הכללי אינו מצויד בהילוך קדימה יש את הסנכרון, וחזית השן ההילוך ההפוך אינה מחודדת. התוצאה היא הטבעת תלויה בהילוך הפוך "על ידי מזל טהור". למרבה המזל, שיני הטבעת ושני ההילוך ההפוך במצב אחד, קל לתלות. קצת, אתה יכול להסתובב קשה, אבל יהיה צליל, יותר מדי, אתה לא יכול להסתובב. במקרה של לא להסתובב, מומלץ להכות תחילה להילוך קדימה כדי להזיז את המכונית ואז לדרוך על המצמד, לתלות את ההילוך ההפוך, בהחלט לא יכול לדאוג, עם "אלימות" כדי לפתור.
זמן הודעה: אפריל-15-2024