צינור הפליטה האחורי מטפטף
מאמינים שבעלים רבים נתקלו בטפטוף מים בצינור הפליטה לאחר נהיגה רגילה, והבעלים לא יכולים שלא להיכנס לפאניקה כשהם רואים את המצב הזה, כשהם מודאגים אם הוסיפו בנזין שמכיל עודף מים, שזה גם צריכת דלק וגם נזק למכונית. זו אזעקה. תופעת טפטוף המים בצינור הפליטה אינה תקלה, אלא תופעה רגילה וטובה, שכן כאשר הבנזין נשרף במלואו בתהליך הנהיגה, הבנזין הנשרף במלואו יפיק מים ופחמן דו חמצני. בסיום הנהיגה אדי המים יעברו דרך צינור הפליטה ויתעבו לטיפות מים שיטפטפו במורד צינור הפליטה. אז מהמצב הזה אין מה לדאוג.
יש "באנג" בהילוך אחורי
עם מכונית תיבת הילוכים ידנית, אני מאמין שהרבה חברים נתקלו במצב כזה, לפעמים לתלות שלב הילוך אחורי על המצמד לא יכול לתלות, לפעמים זה טוב לתלות. לפעמים אפשר לתלות קצת כוח, אבל זה ילווה בצליל "באנג". אל דאגה, זו תופעה נורמלית! מכיוון שההילוך האחורי הכללי של תיבת ההילוכים הידנית אינו מצויד בהילוך קדימה יש את הסינכרון, והשיניים הקדמיות של ההילוך האחורי לא מחודדות. כתוצאה מכך הטבעת תלויה בהילוך אחורי "במזל טהור". למרבה המזל, את השיניים של הטבעת ושיניים של הילוך אחורי במצב אחד, זה קל לתלייה. קצת אפשר להיתקע חזק אבל יהיה צליל יותר מדי אי אפשר להיתקע במקרה של אי תלייה מומלץ קודם לתלות בהילוך קדימה כדי להזיז את הרכב, ואז לדרוך על המצמד, לתלות את ההילוך האחורי, בהחלט לא יכול לדאוג, עם "אלימות" לפתור.
זמן פרסום: 15 באפריל 2024