האם אתה יודע את ההשפעה של חלודה כרית בלם?

איכות רפידות הבלם משפיעה על ביצועי הבלמים והיא קשורה יותר לבטיחות החיים. מרבית רפידות הבלם לרכב הן חומר ברזל יצוק מתכת, הוא בהכרח יחליד, ולביצוע רפידות בלם, בעלים רבים יותר חוששים מההשפעה של רפידות בלם חלודה, יצרני כרית הבלמים הבאים כדי לקחת אותך להבין את זה!

המכונית חשופה לשמש ולגשם במשך זמן רב, סביבת העבודה קשה, במיוחד אם היא חונה בסביבה לחה במשך זמן רב, קל לייצר חלודה, שהיא תופעה רגילה. אם משטח כרית הבלם רק חלוד מעט, יתכן שיש צליל לא תקין, אך ההשפעה אינה גדולה, אתה יכול לדרוך בעדינות על הבלם בתהליך הנהיגה, תוך שימוש במלטה הבלם כדי ללטש את החלודה.

אם חלודה של כרית הבלם חמורה יותר, פני משטח הבלם אינם אחידים, תהיה תופעה רועדת, וכתוצאה מכך בלאי או שריטות מוגברים, מה שישפיע על ביצועי הבלימה של המכונית, אך גם ישפיע על בטיחות הנהיגה. יש לטפל במצב זה ככל האפשר לחנות התיקונים, להסיר את דיסק הבלם, ללטש את החלודה עם נייר זכוכית ולבצע בדיקת דרכים לאחר ההתקנה, כדי להבטיח שהבלם אינו תקין. יש לציין כי כוח השחיקה לא אמור להיות גדול מדי, ומספר הטחינה לא אמור להיות יותר מדי, מה שידלל את דיסק הבלם וישפיע על אפקט השימוש וחייו של דיסק הבלם.

אם רפידות הבלם מחלידות ברצינות, נסה להחליף אותן. באופן כללי, יש להחליף את דיסק הבלם הקדמי כאשר המכונית נוסעת כ- 60,000-80,000 ק"מ, וניתן להחליף את דיסק הבלם האחורי של כ 100,000 ק"מ, אך יש לקבוע את מחזור ההחלפה הספציפי על פי השימוש בפועל במכונית, סביבת הנהיגה והרגלי הנהיגה האישיים.