כיצד להשתמש בצורה הטובה ביותר רפידות בלם

במערכת בלמי הרכב, רפידות הבלם הן חלקי הבטיחות העיקריים, אך גם אחד החלקים הנפוצים ביותר בנהיגה יומית, שיש לתחזק אותו באופן קבוע. מבפנים בתעשייה אמרו כי התחזוקה היומית של רפידות הבלמים היא פשוטה יחסית, בעיקר לבדיקה קבועה, שימו לב לעובי רפידות הבלם, החלפה מתוזמנת של רפידות בלם ולהפחית את הבלימה הפתאומית יכולה להאריך את חיי השירות שלה.

באופן כללי, השימוש היעיל בכריות בלם הוא כ- 40,000 ק"מ, וזה מעט מוגבר או יורד על פי הרגלי השימוש האישי. נהיגה עירונית עקב עומסי תנועה, ההפסד המקביל גדול יותר, הבעלים כדי למזער את הבלימה הפתאומית, כך שרפי הבלם יקבלו חיי שירות ארוכים יותר.

בנוסף, מומלץ גם שהבעלים יעבור באופן קבוע לחנות ה- 4S לתמיכה בבדיקות כדי לבדוק אם החלקים הרלוונטיים כמו סוגיית הכרטיס רופפים או עקורים. סיכת השיער הרופפת תגרום לשמאל וימין שתי רפידות בלם ללבוש אחרת ולקצר את חיי השירות. בנוסף, יש צורך גם לטפל במערכת בלמי הרכב כולה, להגביר את השימון ולבדוק אם יש בעיות כמו חלודה. מומלץ לבעלים להחליף את שמן הבלם מדי שנה, מכיוון ששמן הבלמים הכללי משמש למשך שנה, המים יעלו על 3%, והמים המופרזים יובילו בקלות לטמפרטורה גבוהה כאשר בלימה, מה שיפחית את אפקט הבלימה של המכונית.

נכון לעכשיו, מרבית המכוניות התקנו נורות אזהרה של כרית בלם, בדרך כלל הבעלים ישתמש בתור אזהרת בלם על לוח המחוונים כבסיס שיפוט אם להחליף את כרית הבלם. למעשה, נורת האזהרה היא השורה התחתונה, מה שמצביע על כך שרפי הבלם כמעט איבדו את יעילותן. לאחר ללבוש הבלם, נוזל הבלמים יקטן משמעותית, כאשר בסיס מתכת כרית הבלם וכרית הבלם היו במצב של ברזל שוחק ברזל, ניתן לראות את חיתוך הברזל הבהיר ליד שפת הצמיג, ואובדן רכזת הגלגלים הוא גדול אם הוא לא מוחלף בזמן. לכן, מומלץ להחליף את רפידות הבלם הקרובות לתחתית חייהם מראש, ואינן יכולות לסמוך אך ורק על נורת האזהרה לקביעת.