איך הבלם לא עובד לאחר החלפת רפידת הבלם?

לאחר שהמכונית תחליף את רפידות הבלמים, הסיבה לכשל הבלמים עשויה להיות שהפרש העובי בין הצד השמאלי לימין גדול מדי, וכוח הבלימה יהיה לא אחיד. או שיכול להיות שבלם אחד מת והשני לא במקום, מה שגורם למכונית לברוח. לכן, בעת החלפת דיסק הבלם החדש, יש צורך לבצע ריצה ארוכה. באופן כללי, נדרשים כ-200 קילומטרים כדי להשיג אפקט בלימה טוב.

רפידות הבלמים מורכבות מלוח פלדה, שכבת בידוד צמיגה ובלוק חיכוך. בשל מידת הבלאי השונה בין דיסק הבלם החדש לדיסק הבלם הישן, גם העובי שונה. רפידות בלם ודיסקי בלם משומשים נכנסים פנימה, משטח המגע גדול, לא אחיד, כוח בלימה חזק; פני השטח של רפידות הבלמים החדשות שטוחות יחסית, משטח המגע עם דיסק הבלמים קטן, כוח הבלימה יירד, ורפידות הבלמים החדשות לא יעצרו.

שיטת ריצה חדשה של רפידות בלמים: הרכיבו רפידות בלמים חדשות, מצאו מקום טוב, האצו ל-100 קמ"ש ואז דרכו בעדינות על הבלם, הורידו את המהירות לכ-10-20 קמ"ש; לאחר מכן, שחררו את הבלמים וסעו כ-5 קילומטרים, כך שהטמפרטורה של רפידות הבלמים והבלמים תתקרר מעט. חזור על 10 פעמים לפני, בעצם אותו דבר.

אם תחליף רק רפידת בלם אחת, העובי של רפידות הבלם השמאלי והימין יהיה שונה, עוצמת הבלימה של המכונית תהיה לא אחידה, וכתוצאה מכך צד אחד של הבלם, הצד השני אינו במקומו, המכונית לברוח, ולסכן את בטיחות הנהיגה. נכון לעכשיו, למערכת ה-ABS של רוב המכוניות יש EBD, מערכת למניעת נעילה, המכונה ABS. כאשר המכונית בולמת ניתן לשלוט אוטומטית בכוח הבלימה של הבלם, כך שהגלגל נמצא במצב גלגול והחלקה (קצב החלקה הוא כ-20%), וההיצמדות בין הגלגל לקרקע גדולה.

האמור לעיל הוא המידע הרלוונטי שהובא אליך על ידי יצרן רפידות הבלמים לרכב, אני מקווה לעזור לך, אם אתה מעוניין במוצרים שלנו, אנא התקשר לאתר שלנו להבנה מעמיקה יותר, אך גם תודה לך על תשומת הלב והתמיכה לאתר שלנו.