איך לשפוט האם רפידות הבלם לובשות ברצינות?

כדי לקבוע אם כרית הבלם שחוקה ברצינות, אתה יכול להשתמש בשיטות הבאות:

ראשית, שימו לב בעובי רפידות הבלם

כרית הבלם מורכבת בעיקר מצלחת תחתית מתכת וגיליון חיכוך. כאשר הבלימה, גיליון החיכוך קשור לדיסק הבלם כדי לייצר חיכוך, ובכך להשיג את פונקציית הבלימה. עובי כרית הבלם לרכב החדש הוא בדרך כלל בערך 1.5 ס"מ (יש גם אמירה שעובי כרית הבלם החדש של מכונית הוא כ- 15 מ"מ, חלק החיכוך הוא בדרך כלל 10 מ"מ), כאשר עובי כרית הבלם נלבש רק 1/3 מהמקור (בערך 5 מ"מ), יש לשקול אותו להחליף. 2 מ"מ הנותרים מסוכנים. החלף אותו מייד. ניתן לראות את עובי כרית הבלם בדרכים הבאות:

מדידה ישירה: השתמש בכלים כמו מחוגה של ורנייר כדי למדוד ישירות את עובי רפידות הבלם.

שנית, האזן לצליל הבלימה

שלוש, הרגישו את אפקט הבלימה

כאשר רפידות הבלם נלבשות ברצינות, אפקט הבלימה יופחת משמעותית. הביצוע הספציפי הוא כדלקמן:

מרחק בלימה ארוך יותר: לאחר לחיצה על הבלם, הרכב לוקח יותר זמן או יותר לעצור.

שינוי מיקום הדוושה: במהלך בלימת חירום, מיקום הדוושה נמוך יותר והנסיעות הופכות ארוכות יותר, או שדוושת הבלם מרגישה רכה יותר והנסיעות מתארכות.

כוח בלימה לא מספיק: כשדרכים על הבלם, זה מרגיש קשה, והרגישות לבלם אינה טובה כמו קודם, מה שעלול להיות שרפידות הבלם איבדו בעצם חיכוך.

4. בדוק את נורת האזהרה של לוח המחוונים

חלק מהרכבים מצוידים במחוון ללבוש כרית בלם. כאשר רפידות הבלם לובשות במידה מסוימת, נורת המחוון תדליק על לוח המכשירים

הזכיר לבעלים להחליף את כרית הבלם בזמן. עם זאת, שימו לב שלא כל הרכבים מצוידים בתכונה זו.

על מנת להבטיח בטיחות נהיגה, מומלץ לבדוק את הבלאי של רפידות הבלם באופן קבוע. רכבים כלליים הנוסעים כ- 30,000 ק"מ צריכים לבדוק את תנאי הבלם, כולל עובי כרית הבלם, מפלס שמן בלם וכו ', הוא תקין. יחד עם זאת, בעת החלפת רפידות בלם, עליך לבחור מוצרים אמינים ובטוחים ולעקוב אחר ההנחיות להחלפה.