（¿Cómo usar y mantener correctamente las pastillas de freno del automóvil?）
עקרון העבודה של הבלם פשוט יחסית. למעשה, החיכוך בין רפידות הבלמים לדיסק הבלמים (תוף) ובין הצמיגים לקרקע הוא זה שממיר את האנרגיה הקינטית של הרכב לאנרגיית חום חיכוך ועוצר את הרכב. אם הבלמים נכשלים, ההשלכות עלולות להיות קטסטרופליות. אז איך לזהות נכון אם יש בעיה ברפידת הבלם של המכונית? בואו נקשיב למה שיש ליצרן רפידות הבלמים לרכב (fábrica de pastillas de freno) לומר.
כיום, מכוניות רבות מצוידות בנורות חיווי לרפידות בלמים. אם נורית חיווי הבלמים בלוח המחוונים דולקת, זה מציין שיש להחליף את מגן הבלמים. עם זאת, לא לכל המכוניות יש פנסי בלם. מה אם אין מחוון רפידות בלם? בנוסף לנורית החיווי, ניתן גם לראות את עובי רפידות הבלמים. אם אין מחוון ולא ניתן לראות את עובי רפידות הבלמים, השיטה היא לפנות לחנות 4S או לתיקון רכב לבדיקה.
בנוסף להתבוננות בנורית החיווי ובעובי רפידות הבלמים, ניתן גם להאזין לצליל. הרכב יכול לבלום קלות תוך כדי נסיעה. אם החיכוך המתכתי נשמע חריק, זה מציין שרפידת הבלם הגיעה לגבול השימוש, אז אנא בדוק או החלף את רפידת הבלם בזמן.
לבסוף, מותגי רפידות בלמים (proveedores de pastillas de freno) מציעים שתוכלו לשפוט לפי כוח הבלימה. כשלוחצים על הבלמים, זה מרגיש מאוד קשה ורך. כל עוד אתה לוחץ על הבלמים עמוק, אתה יכול לבלום ביעילות. כאשר נעשה שימוש בבלימת חירום, מיקום הדוושה נמוך ללא ספק, ודיסק הבלמים כשל בעצם.
זמן פרסום: 23-2024 בספטמבר