כיצד להשתמש בכריות בלם טוב יותר

במערכת הבלמים של המכונית, רפידות הבלם הן חלקי הבטיחות הקריטיים ביותר ואחד החלקים הנפוצים ביותר בנהיגה יומית, ותחזוקה שוטפת היא חיונית. מבפנים בתעשייה אמרו כי התחזוקה היומית של רפידות הבלמים היא פשוטה יחסית, בעיקר לבדיקה קבועה, שימו לב לעובי רפידות הבלם, החלפה מתוזמנת של רפידות בלם ולהפחית את הבלימה הפתאומית יכולה להאריך את חיי השירות שלה.

באופן כללי, השימוש היעיל בכריות בלם הוא כ- 40,000 ק"מ, וזה מעט מוגבר או יורד על פי הרגלי השימוש האישי. נהיגה עירונית עקב עומסי תנועה, ההפסד המקביל גדול יותר, הבעלים כדי למזער את הבלימה הפתאומית, כך שרפי הבלם יקבלו חיי שירות ארוכים יותר.

בנוסף, מומלץ גם שהבעלים יעבור באופן קבוע לחנות ה- 4S לתמיכה בבדיקות כדי לבדוק אם החלקים הרלוונטיים כמו סוגיית הכרטיס רופפים או עקורים. סיכת השיער הרופפת תגרום לשמאל וימין שתי רפידות בלם ללבוש אחרת ולקצר את חיי השירות. בנוסף, יש צורך גם לטפל במערכת בלמי הרכב כולה, להגביר את השימון ולבדוק אם יש בעיות כמו חלודה. מומלץ לבעלים להחליף את שמן הבלם מדי שנה, מכיוון ששמן הבלם הכללי משמש למשך שנה, המים יעלו על 3%, והמים המופרזים יובילו בקלות לטמפרטורה גבוהה כאשר הבלימה, שתפחית את אפקט הבלימה של המכונית
נכון לעכשיו, מרבית המכוניות התקנו נורות אזהרה של כרית בלם, בדרך כלל הבעלים ישתמש בתור אזהרת בלם על לוח המחוונים כבסיס שיפוט אם להחליף את כרית הבלם. למעשה, נורת האזהרה היא השורה התחתונה האחרונה, מה שמצביע על כך שרפי הבלם כמעט איבדו את יעילותן. לאחר שהבלם נלבש לחלוטין, נוזל הבלמים יקטן משמעותית, ואז בסיס מתכת כרית הבלם וכרית הבלם היו במצב של ברזל שוחק ברזל, וניתן לראות את חיתוך הברזל הבהיר בצמיג ליד שפת הגלגל, ואובדן רכזת הגלגלים נהדר אם הוא לא יוחלף בזמן. לכן, מומלץ להחליף את רפידות הבלם הקרובות לתחתית חייהם מראש, ואינן יכולות לסמוך אך ורק על נורת האזהרה לקביעת.