הקשר בין ABS לרפידות בלם.

ABS: מערכת בלמים נגד נעילה, כפי שהשם מרמז, היא "מערכת בלמים נגד נעילה".

כולנו יודעים שאפקט הבלימה מתרחש ברגע שלפני מנעולי הצמיג, אם אתה יכול לשמור על כוח הבלם באיזון עם חיכוך הצמיגים, אז תקבל אפקט בלימה טוב.

כאשר כוח הבלימה של הבלם גדול יותר מחיכוך הצמיג, הוא יגרום למנעול הצמיגים, והחיכוך בין הצמיג לקרקע ישונה מ"חיכוך סטטי "ל"חיכוך דינמי", לא רק החיכוך מופחת מאוד אך גם יכולת מעקב ההגה תאבד. מכיוון שמנעול הצמיג הוא תוצאה של השוואה בין כוח הבלמים וחיכוך הצמיגים עם הקרקע, כלומר, הגבול של האם הצמיג נעול או לא בין המכונית לרכב יהיה "שונה בכל עת "עם מאפייני הצמיג עצמו, מצב הדרך, זווית המיקום, לחץ הצמיג ומאפייני מערכת המתלים.

ABS משתמש בחיישני מהירות המותקנים על ארבעה גלגלים כדי לשפוט אם הצמיג נעול או לא, מבטל את אי הוודאות של גורמים חושיים אנושיים, שולטת במדויק ומשחררת בזמן את הלחץ ההידראולי של משאבת הבלמים ומשיגה את המטרה למנוע מנעול בלם.

מרבית ה- ABS הנוכחי משתמש בעיצוב שניתן לרוץ ברציפות על 12 עד 60 פעמים בשנייה (12 עד 60 הרץ), המהווה רמת ביצועים גבוהה במיוחד לעומת 3 עד 6 פעמים עבור נהגי מירוץ מקצועיים. ככל שתדירות הדריכה גבוהה יותר, ניתן לשמור על כוח הבלם בקצה הגבול. הדיוק והאמינות ש- ABS יכולה להשיג חרגה מגבול האנשים, ולכן אנו אומרים: ABS הוא הציוד החסכוני ביותר בעת קניית מכונית. זה נכון במיוחד לגבי הסכנה של תיק האוויר.

האמור לעיל הוא רפידות בלם המכונית המותאמות אישית לכולם לארגן מידע כלשהו, ​​אני מקווה לעזור לך, יחד עם זאת, אנו גם מברכים אותך לקבל שאלות רלוונטיות בכל עת להתייעץ בנו.