ראשית, ההשפעה על הצמיג גדולה יחסית,
שנית, חיי השירות של המנוע יצטמצמו,
שלישית, מערכת המצמד גם תפחית את חיי השירות.
רביעית, גם צריכת הדלק תגדל.
חמישית, אובדן מערכת הבלמים גדול, החלפת רפידת בלם דיסק הבלם תהיה מוקדמת יחסית.
שש, משאבת בלמים, משאבת בלם, הנזק יהיה מהיר יותר.
האצה מהירה ובלימה פתאומית משפיעה מאוד על המכונית ומשפיעה קשות על חיי השירות של הרכב, מומלץ להאט מראש.
מערכת הסיוע לבלימה ABS ומערכת היציבות האלקטרונית EPS יתחילו עם לחיצה על הבלם, כדי לשמור על תפקוד תקין של הרכב, מדי פעם בלם, בנוסף ליריעת חיכוך הבלמים, בלאי הצמיגים גדול יחסית, הפעלה מחדש תעלה מעט שמן , נזק אחר, בעצם יכול להיות קטן עד זניח.
במיוחד עבור מכוניות אוטומטיות, דריכה על הבלם לאחר שחרור דוושת הגז לא תהיה כרוכה בבעיות הפוגעות בתיבת ההילוכים ובמנוע. עם זאת, לבלימה פתאומית תכופה יש נזק רב לרכב, המתבטא בעיקר בשחיקת צמיגים, בלאי רפידות בלמים, עיוות פגיעה במערכת המתלים, פגיעה במערכת ההילוכים וכו'.
לכן, בנסיבות רגילות, אל תבלום בחדות, אך מבנה הרכב מתוכנן בקפידה, לא יתקלקל מיד בגלל שימוש בבלימה פתאומית, אז במקרה חירום או אל תהססו להשתמש בבלימה פתאומית.
זמן פרסום: 15 באוקטובר 2024