מה גורם לרוטור בלם לאבד שיווי משקל?

（Qué causa la pérdida de equilibrio del disco de freno）

האם חווית פעם רעד בעת בלימה בזמן נהיגה? מערכת הבלמים חייבת להבטיח שימוש רגיל, ורעידות חייבות להעיד על חריגה. היום יספר לכם יצרן רפידות הבלמים מה גורם לרוטור הבלמים לאבד שיווי משקל דינמי?

כשהבלמים רועדים, זה אומר שרוטור הבלמים התעוות למהדרין, מה שמביא אותנו למושג איזון דינמי. יש אנשים שאומרים, "שמעתי רק על איזון דינמי בצמיגים, מה זה איזון דינמי של רוטור הבלמים?"

למעשה, גם רוטורי בלמים דורשים איזון דינמי, הדרישות לאיזון דינמי של רוטור הבלמים מחמירות יותר מאלו של צמיגים, אך פחות נפוץ שברוטור הבלמים לא ישיג איזון דינמי. כאשר רוטור הבלמים אינו יכול להשיג איזון דינמי, הבלמים ירעדו בעת הפעלתו.

מהן הסיבות שגורמות לרוטור הבלמים לאבד שיווי משקל דינמי? להלן הנקודות העיקריות:

1. החזר את רפידות הבלמים

אם דיסק הבלם הוא בלאי חריג בגלל חומר רפידות הבלמים באיכות ירודה, יש להחליף את רפידות הבלם הישנות ברפידות בלם איכותיות, ולבדוק במקביל את שחיקת דיסק הבלמים.

2. החזר את דיסק הבלם

ניתן לקבוע לפי השימוש בדיסק הבלמים, אם דיסק הבלם נשחק בצורה רצינית, מומלץ להחליף בהקדם. אם דיסק הבלם פחות בלוי, ניתן ללטש אותו על ידי מוסד תחזוקה מקצועי כדי להחזיר את האיזון הדינמי שלו.

3. בדוק את המשאבה

אם זה נגרם מבעיית הבלאי החלקי יש לבדוק האם פין ההחזר במשאבת הבלמים תקוע ולשמן אותו בהתאם, תוך כדי בדיקת דיסק הבלמים יש להחליף בלאי יתר.

באופן כללי, הסיבה לריצוד הבלמים קשורה קשר הדוק לדיסק הבלמים, במקרה של מצב כזה, אתה יכול לבצע ניתוח ספציפי סביב דיסק הבלם.