מה הסיבה לתגובה האיטית של רפידות בלם קרמיקה?

מהירות התגובה של רפידות הבלם הקרמיקה איטית מאוד, ובעיה זו באה לידי ביטוי בתופעה של דריכה ריקה בעת השימוש בבלם. זה דומה לחוסר דליפת שמן במערכת צילינדר הראשי או במערכת הבלמים, אך שונה מחוסר דליפת שמן ושמן. מהן הסיבות למצב זה תחת יצרני כרית הבלמים הבאים?

1. מערכת הבלמים אינה נבדקת ומותאמת באופן קבוע, וכתוצאה מכך פער גדול בין נעל הבלם לתוף הבלם.

2. נוזל הבלמים מלוכלך מדי, והעפר פוגע בחותם שסתום החזרת השמן. בשל מבנה הציוד, חלק אחסון הנוזלים של משאבת המאיץ מוגבל. אם הפער בין המגף לתוף גדול מדי, בלם כף רגל יחיד לא יוצר את המגע המגף עם התוף, וכתוצאה מכך דריכה מרובה רגליים.

3. על פי הדרישות, יש לשמור על לחץ שיורי מסוים בצינור מאחורי שסתום החזרת הנפט כדי להבטיח שהוא יכול לפעול בזמן במהלך הבלימה הבאה. אם יש יותר מדי לכלוך בצינור, חותם שסתום החזרת הנפט ייפגע, וכתוצאה מכך החזרת נפט רבה מדי.

4. בדוק והתאם את מערכת הבלימה כנדרש. שיטת הצפייה הנפוצה היא: הנסיעה הריקה של דוושת הבלם צריכה להיות פחות מ- 1/2 מהנסיעות המלאות. אם לא מתקיימת דרישה זו, יש להתאים את הפער בין תוף הבלם לנעל הבלם, ופער המפרט צריך להיות 0.3 מ"מ. אם יש יותר מדי לכלוך, החלף את כל נוזל הבלמים ונקה את כל קו הרכב לפני שתחליף את נוזל הבלם.

אם מהירות התגובה של כרית הבלם הקרמיקה איטית, אתה יכול לרמוס כל דוושת בלם קדימה ואחורה מספר פעמים, אם תופעה זו לא בוטלה, מומלץ לתקן את הבעלים בזמן כדי למנוע בעיות גדולות.

האמור לעיל הוא יצרני כרית בלמי הרכב עבורך לארגן מידע כלשהו, ​​אני מקווה לעזור לך, יחד עם זאת, אנו גם מברכים אותך לקבל שאלות רלוונטיות בכל עת להתייעץ בנו.